截至2019年底，作為歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的德國在北海擁有6.4GW的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，在波羅的海域還有0.74GW裝機(jī)，總計(jì)7.34GW，超過了德國政府當(dāng)初制定的到2020年實(shí)現(xiàn)6.5GW的裝機(jī)目標(biāo)。 
   實(shí)際上，德國在2018年底就已達(dá)到6.38GW的裝機(jī)容量，所以2019年超過6.5GW這一目標(biāo)只是時間問題。    
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   據(jù)北海最大的電網(wǎng)運(yùn)營商TenneT表示，德國2019年在北海的風(fēng)電項(xiàng)目發(fā)電量增長了21%，北海電力占德國風(fēng)電總發(fā)電量的16.6%。 
   目前，TenneT在北海運(yùn)營的電網(wǎng)輸電容量為7.1GW，隨著三座在建海上風(fēng)場的陸續(xù)投產(chǎn)，到2025年底，他們將在北海提供10GW的輸電容量。 
   盡管近年來德國的海上風(fēng)電發(fā)展迅速，但默克爾政府還是為海上風(fēng)電踩了一腳剎車，下一次的海上風(fēng)電招標(biāo)要等到2021年舉行。政府表示愿意將德國2030年的海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)由15GW提高至20GW，但到目前為止這一承諾尚未落到紙面上。 
   政治因素、并網(wǎng)問題、目標(biāo)制訂過低以及嚴(yán)苛的德國電力市場政策被認(rèn)為是阻礙德國海上風(fēng)電發(fā)展的重要原因。 
   不過就在上周，德國北海一座112MW的海上風(fēng)電項(xiàng)目剛剛并網(wǎng)發(fā)電。這座名為Albatros的海上風(fēng)電項(xiàng)目由EnBW開發(fā)，安裝16臺西門子7MW風(fēng)機(jī)，屬于去年10月并網(wǎng)的497MW Hohe See 項(xiàng)目二期工程。